• 京霸铁路开建 将连接北京新机场和雄安新区
  • 2017-05-22 08:05 文 / 财联社 已阅 20007 
  • 由中国中铁北京工程局北京公司承建的(北)京霸(州)铁路21日正式开工建设。京霸铁路不仅是京九客运专线的重要组成部分,未来也是连接北京新机场和雄安新区的重要铁路快速通道。

    京霸铁路设计时速350公里,计划于2019年完工。其中,该单位负责施工的京霸铁路新机场站全部位于新机场地下,总建筑面积11.5万平方米,包括3公里地下隧道。车站建成后,将提高旅客输送能力,实现高铁站与新机场的零换乘,组成方便、快捷的现代化综合交通枢纽。

    京霸铁路是京九客运专线的重要组成部分。京九客运专线北起北京,南至广东深圳、香港九龙,最新的设计连接到雄安新区,是连接环渤海和珠三角的重要铁路通道。

    雄安新区建设已进入实质阶段,由于建设涉及范围广行业多,各个领域的上市公司都极有可能受益。京霸铁路的建设,有望带动轨道交通相关领域上市公司业绩。

    世纪瑞尔主要产品包括铁路综合视频监控系统、铁路防灾安全监控系统、铁路综合监控系统平台、铁路通信监控系统等,主要产品广泛应用于青藏线、哈大线、浙赣线、西合线、京九线等国内大部分既有干线铁路以及武广线、郑西线、合宁线、合武线、石太线、福厦线等新建客运专线(高速铁路)。

    银龙股份研发的CRTS I,II,III型无砟轨道混凝土板用大直径预应力螺旋肋钢丝,无粘结预应力钢棒等产品得到大量应用。其中,无砟轨枕专用钢棒等产品均处于国际领先水平,首先在海外市场应用并得到认可,国内第一条高速铁路京津城际线上全部应用公司产品。公司控股子公司银龙轨道制造的新型轨道板——CRTS III型先张法无砟轨道板已先后在西宝(西安—宝鸡),兰新(兰州—新疆),沈丹(沈阳—丹东)等客运专线试铺并成功通过验收。

    凯发电气主营业务涵盖电气化铁路、城市轨道交通两个领域,产品主要包括:DK3500电气化铁路牵引供电综合自动化系统、DK3500A增强型电气化铁路牵引供电综合自动化系统、牵引供电电力调度及监控系统、综合监控系统、视频安全监控系统:闭路电视系统(CCTV)、门禁系统、自动售检票系统(AFC)。

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